第一百零三章 自由的路上,我们自由地告别在美国（1/2）
hdaivi-yp-r-fk2(ff)(2015款第四代本田思域yp-r）
颜色：深红色
最大马力：310ps-8000rp
最大扭力：400。
最高时速：270k
引擎：k20a（dh-l4)urb
车重：1210kg
排量：2000
“轰嗡嗡——”
撕裂的狂放吼叫从两台不同的引擎中发出，直列四缸的涡轮发动机和水平对置的自然吸气发动机轰鸣着不同风格的咆哮，要在这一段沙滩和绿草交杂混合的路面上一小段幅度不大的小坡进入柏油公路，短短的几百米在恶劣的路况下走得异常艰难，即使对于这两位来自日本的牛逼车手也很麻烦，他们一边坐在已经没有任何舒适性可言的座椅上下撞动身体，一边还得控制着方向盘、档把还有脚下的三只踏板，这时候他们才明白，路虎和jp这些专做suv的品牌开发出来的都是些多好的车子啊！
大尺寸的轮毂在沙石黄砾上刨啊又刨，打滑空转的驱动轮时不时地扬起漫天尘埃，就像猛兽用自己尖利的前爪在一击致命去捕捉猎物前刮着地面的感觉，不仅“呛”到了车子的散热，又弄脏了刚洗完的光亮如新车身。较低的底盘在松软如沼的“金色”路面上和沙砾们不断地亲密接触，暴力十足的隆隆声一阵又一阵，引擎卖力地工作着，在这种地方走就跟在水里游泳一样，有人因为感到没有着力点而害怕，于是就猛打乱撞，结果反而是溺水无救，相反地如果对这一吨以上的机械物控制得耐心一些，尽管时间会慢点但也总比陷入“深渊”无法自拔要强得多。
子叶和旁边的男人一块儿咬紧牙关，与这难缠的路况抗争，一抖一跳的车舱里他们一会儿头撞到天窗上板一会儿压到车窗玻璃边，臀部在座椅上别说坐热，坐上还没一秒钟的时间立刻又被弹起，幸好两辆车上配备的都是能尽量固定住身躯的运动桶形座椅，否则如果是一般的轿车座椅，估计在颠簸之中会直接脱离安全带然后被巨大的“力”从主驾驶扔到副驾驶位甚至甩到后座去。
一点一毫地挣扎，两只圆筒的仪表盘上呈现出的指针动作完全不平衡，只见转速表的指针在圆形的表面上不断地大幅度、大范围“扫荡”，而旁边的速度表呢？比起勤奋努力的转速表，这家伙就像个不求上进，好吃懒做的混小子，那指针就那么在肉眼看不出的小范围里蠕动，自始至终没有从“0”的刻度上升到第一个“20”的刻度，就在零到二十之间的区域里慢悠悠的，唉，你让引擎里的曲轴和活塞情何以堪！
短短的几百米走出了有史以来最垃圾的慢速。。。。噢不，应该用龟速更准确些。
夺目视野的漫天尘埃里，两辆车从“迷雾”里终于“脱颖而出”，抛起的车头向狮子大张口时的嘴，一口气冲上颠坡的g86和s3轧上柏油的路肩，这个瞬间，真是觉得解脱了，舒服了。。。。。
走上柏油路面，子叶却反倒不想加速了，以四十公里的匀速“散步”在这条美式风情的万种山路上，这里的靠海山路比西海岸和加州一号更美，它并不像其他的山路一样蜿蜒如蛇、狭窄如绳。相反的，它如高速公路的直线般一望无边，宽度扩阔的干净道路上可以一次性并排超过五、六辆车。但奇怪的是，这条洁净如新的柏油路面上却没有任何的道路标识，没有白色的虚线、没有黄色的双实线，甚至连一点漆划线的痕迹也没有，仿佛在这条路上，没有刻板严谨的死制规则。这里的一切，都由车手内心深处的自由为出发点，不约束，不管制，让驾车的人们走出被束缚的公路世界，身临到向往自由自在的自然境域中去，无拘无束，完全放松地忘记掉秩序社会里的章程和法则。
时光飞逝，不留痕迹，跑得比飙车的时候更快，无论怎么踩油门都追不上它。和这伙人的相遇时间，似乎就只在前一秒。大家总爱在最后接近尾声的时刻才会想起过去的种种，思凌、jay不例外，鹏飞不例外，子叶也不例外。从四年前一见钟情地爱上子安岛介，再到去中国在拍卖会上和雪莺导师相识，最后在美国收获佳颖这样一位好的队友，赢得杯赛的冠军，一切都像做梦一样，过去她总在为这个明确如箭的目的努力着，可如今实现了它，反而觉得内心有一种说不出来的空虚和空洞，看着手里的的黄金奖杯和幅座椅上满是友情味道的三明治热狗，子叶没有犹豫地就把眼神瞥向了那一袋在世俗价值观中菲然的东西，因为子叶深深地感觉到那里有真正的味道和感情，而手上的奖杯，不过只是冷冰的“花瓶”而已，空有颜值，却涣散了灵魂。
景物不曾改变，如胶片般从两边的车窗外滑过，在子叶的眼睑边划过，不增不减也毫无怠息。。。。。
“嗯？”突然，前方的空旷道路里，侧边停着一辆极高回头率的车子，似乎在等着自己。
那是辆深红色的2015款本田思域yp-r（fk2），它是在真正爱车人眼中的偶像级人物，就像是影视剧中的有极高演技的实力派演员，或许它比不上兰博基尼和法拉利的颜值，也
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